Question 1

Qu'est-ce que le calibrage ADAS ?

Accepted Answer

Les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), ou aides à la conduite, regroupent les systèmes qui assistent le conducteur : freinage d'urgence automatique, maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, lecture des panneaux, aide au stationnement.

Ils voient la route grâce à des capteurs : une caméra fixée derrière le pare-brise, des radars logés dans les pare-chocs ou derrière la calandre, des caméras de recul ou à 360°.

Le calibrage ADAS consiste à régler la visée de ces capteurs sur la géométrie réelle du véhicule, en suivant la procédure du constructeur. Un capteur mal calibré voit la route de travers : l'aide à la conduite réagit trop tôt, trop tard, ou se désactive.

Question 2

Quand faut-il faire un calibrage ADAS ?

Accepted Answer

Dès qu'un capteur a pu bouger. Les situations les plus fréquentes : Remplacement de pare-brise : la caméra est fixée au pare-brise : une fois reposée, elle doit être recalibrée. Caméra ou radar remplacé : capteur neuf, déposé, reposé ou en panne : sa visée doit être refaite. Choc ou réparation de carrosserie : même léger, un choc peut décaler un capteur. Dépose d'un pare-chocs : le radar avant y est logé : dépose, réparation ou remplacement imposent un contrôle. Géométrie ou parallélisme : les capteurs visent selon l'axe du véhicule : le moindre réglage des trains roulants le déplace. Suspension ou hauteur de châssis : le véhicule change d'assiette, les capteurs changent d'angle de visée. Voyant ou alerte inhabituelle : alerte injustifiée, message d'erreur ou aide désactivée : un diagnostic s'impose. Sur certains modèles, le radar est logé dans le pare-chocs avant : sa simple dépose impose de le recalibrer.

Question 3

Quels signes doivent vous alerter ?

Accepted Answer

Un capteur mal réglé ne prévient pas toujours. Soyez attentif à : un voyant d'aide à la conduite allumé au tableau de bord ; un message d'erreur, ou une aide qui se désactive seule ; une alerte de franchissement de ligne alors que la voiture est bien centrée ; une alerte de collision ou un freinage sans obstacle devant ; un régulateur adaptatif qui garde mal ses distances. Dans ce cas, commencez par un diagnostic : il lit les défauts enregistrés et indique si un calibrage ADAS est nécessaire.

Question 4

Calibrage ADAS statique ou dynamique : quelle différence ?

Accepted Answer

Le calibrage statique se fait à l'arrêt : le véhicule est placé face à une cible, à une distance et une hauteur précises, sur un sol plat. Le calibrage dynamique se fait en roulant, sur un parcours défini, pendant que l'outil de diagnostic suit l'apprentissage du capteur. Ce n'est pas un choix : la procédure du constructeur impose l'un, l'autre ou les deux.

Question 5

Quel est le prix d'un calibrage ADAS ?

Accepted Answer

Nos tarifs, par véhicule, hors taxes : Calibrage caméra pare-brise : 110 € HT (après un changement de pare-brise ou de caméra) Calibrage radars et autres dispositifs : 180 € HT (radar avant, angle mort, caméra de recul ou 360°) Forfait double calibrage : 250 € HT (caméra et radar, en une seule intervention) Diagnostic : 50 € HT (lecture des défauts et contrôle des aides à la conduite) Pour un particulier, le montant TTC est indiqué lors de la demande de rendez-vous.

Question 6

Le calibrage ADAS est-il obligatoire ?

Accepted Answer

Depuis juillet 2024, un règlement européen impose des aides à la conduite sur toutes les voitures neuves vendues dans l'Union européenne (règlement (UE) 2019/2144).

Aucun texte de loi n'impose en revanche le calibrage après une réparation : ce sont les constructeurs qui le prescrivent, dès qu'un capteur est déposé, remplacé ou déplacé. C'est la seule façon de rendre un véhicule dont les aides à la conduite fonctionnent comme prévu.

Question 7

Faut-il un calibrage après un changement de pare-brise ?

Accepted Answer

Oui. La caméra des aides à la conduite est fixée au pare-brise. Une fois reposée, sa visée est décalée de quelques millimètres, un écart qui devient important à la distance où le système doit repérer un piéton ou un véhicule.

Le calibrage de la caméra la réaligne sur la géométrie réelle du véhicule.

Question 8

Combien de temps dure un calibrage ADAS ?

Accepted Answer

Cela dépend du véhicule, du nombre de capteurs à régler et de la procédure du constructeur : statique, dynamique, ou les deux. Nous vous donnons une estimation quand nous vous rappelons pour fixer le rendez-vous.

Question 9

Comment se déroule l'intervention ?

Accepted Answer

En quatre étapes : Vous réservez : en ligne ou par téléphone, avec l'adresse d'intervention. Nous venons sur place : dans votre atelier, sur votre parc ou à domicile. Nous calibrons : diagnostic, puis calibrage selon la procédure du constructeur. Vous recevez le rapport : l'état des systèmes après intervention, noir sur blanc. Le rapport de calibrage atteste de l'état des systèmes après intervention : conservez-le avec les documents du véhicule, il sert en cas de sinistre ou de revente.

Question 10

Où intervenez-vous ?

Accepted Answer

À Bordeaux et ses alentours, en Gironde : Bordeaux Métropole, de Mérignac à Pessac, la rive droite et le Libournais.

Nous intervenons dans l'atelier des professionnels (garages, centres de vitrage, concessions…), sur les parcs de véhicules et au domicile des particuliers. Il faut simplement un sol plat et un espace dégagé autour du véhicule : nous le vérifions avec vous au téléphone.

Question 11

Je suis un professionnel : comment travaille-t-on ensemble ?

Accepted Answer

Vous faites votre demande en ligne avec le véhicule et l'adresse de votre atelier, nous vous rappelons pour fixer la date. Nous calibrons sur place et vous remettons le rapport.

Vous gardez la relation avec votre client, sans investir dans aucun équipement.

Calibrage ADAS à Bordeaux : caméra, radar, prix et déroulé